高速公路“绿色通道”收费又起纠纷
要交钱  司机很郁闷

2009年4月1日晚18：40，一辆车号为浙JMP963的蓝色工具车（柳州五铃）缓缓驶入甬台温高速台州收费站的绿色通道专用车道，收费员象往常一样从司机手中接过《动物产地检疫合格证明》，核对车牌、核对装载物，一切的查验程序都跟以往一样有条不紊地进行。 
“不对啊，师傅，你这车是自家的吧，能不能出示下营运证啊？”眼尖的收费员突然看到车身侧门上喷涂的白色“自备”两字，就多了个心眼问了一下。
“呵呵，是自己家的车，哪来的营运证明啊，我只是顺便从丽水龙泉拉点小兔仔养养大再吃的，数量不多的。”司机急忙解释。
“啊，你是准备自家养着吃的啊，那按照‘绿色通道’相关政策我们要收费的。”收费员一脸严肃地告诉司机。 
“不会吧，我跟别人打听说运活畜禽都是属于‘绿色’啊，不是免费的吗？” 司机一脸疑惑。
“师傅，现在不是你车子装运的东西不行，是你刚才自己说漏嘴啦，你拉的肉兔仔自己养着或是自己吃吃的话，这次的通行是不能享受‘绿色通道’减免政策。”在一旁负责现场查验工作的班长耐心地向司机说道。
“国家政策不是说照顾老百姓吗，我只是图个省钱省事，怎么用自家车拉东西自家养着吃就不成了”，司机虽然一肚子的不理解，但之后还是极不情原掏出165元的通行费。

要退钱  收费站更郁闷

2009年4月2日，收费站的负责人在接到司机要求退钱的电话后表示不能理解，他表示因为“绿色通道”政策实施在于促进农产品流通，减少农业生产经营者的负担，对于货运车辆装载鲜活农产品最终的流向、用途仅凭一纸证单是无法确认的，如司机所说的用自己的车拉点自己养的东西吃吃属于“绿农车”减免范围，那么单位食堂每日采购蔬菜的小工具车均可享受免费通行的“绿色通道”政策了，如果大家都打这个政策擦边球的话，公司的利益损失就大了，这与“绿色通道”政策实施是为了提高农民生产积极性，保障市场供应，稳定物价和促进定民增收的目地是相悖的。这样退钱给司机的话，让收费站很为难，同时也打消了收费员的工作积极性。 
后  记：
在国家政策支持“三农”、促进民生的同时，部分车辆钻营国家政策，利用政策漏洞，打擦边球，逃缴、拒缴公路通行费，导致了部分通行费流失，并呈日益增加的趋势，给各业主单位通行费造成了一定的损失，也增加了绿色通道政策执行的难度。仅以我公司今年一季度实际收费情况为例：一月份绿色通道车辆为11113辆次，减免金额1950370元；二月份绿色通道车辆为9345辆次，减免金额1597615元；三月份绿色通道车辆为11619辆次，减免金额2062070元。从车辆数量来看和从减免金额来看，是高居不下，是日趋加大。 
而导致省内高速公路“绿色通道”出现漏洞、问题新、执行难状原因有很多，对绿色通道政策的定义不清是其主要原因之一，这一方面使得收费人员在执行政策时没有准确的依据，处理问题时存异议，另一方面让实实在在办事的农民得不到真正的便利和实惠。希望有关部门在严格执行国家政策的同时，结合依据本省实际情况，能进一步明确细化“绿色通道”政策。

征费管理部