都是定速巡航惹的祸

8月13日上午10:30分左右，台州收费所出口宁向匝道口有一辆黑色宝马X3斜靠在护栏旁，其车头左侧因碰撞护栏而严重凹陷，左前轮胎报废。

当时，该所出口五号车道的栏杆发生故障，需要暂时关闭进行维修。班长张海勇在内广场引导车辆时发现此起事故，走近细看，由于碰撞激烈该车前档玻璃破裂，前排安全气囊弹出，而车旁的两个人惊恐未定不知所措。此时匝道口车流不断，因驾驶员迟迟找不到三角牌，为避免二次事故的发生，张海勇在车后方指挥交通，并提醒车旁人员站在护栏外安全位置，同时报告指挥中心事故车的位置和损伤情况。

图为事故现场

经了解，事故车辆从温岭西收费站上高速，驾驶员为感受轻松的驾驶体验，开启了定速巡航模式，时速100 km/h，而他在下高速前没有及时解除定速模式，当车辆驶入匝道时，由于车速过快来不及反应，在转弯时狠狠地撞上护栏后又继续前行了二三十米才停下来，轮胎掀起一地的黄泥，令车上的两人恐惧万分。

“以后再也不敢偷懒了，还是老老实实地踩油门开车好，幸亏我们都系了安全带，否则后果不堪设想。”驾驶员仍心有余悸地说道。

据悉，定速巡航模式下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，这往往给弯路行车带来危险，在车速过快时容易措手不及。虽然定速巡航模式可以通过踩刹车解除，但踩刹车后有一定的时间差才能降低车速，如果遇到突如其来的险情就无法有效控制住车辆。

在此，笔者提醒广大驾驶人员，在文明行车、安全驾驶的途中要多注意沿路指示牌，满足不同路段的车速要求，在正确的路段和速度下体验车辆的不同功能，切忌图一时之快，生命比一时的省事重要得多。

张海勇 杨雅芬