大溪岭隧道所力保春运期间隧道安全畅通

2010年春运为1月30日至3月10日，共计40日。经统计，春运期间大溪岭隧道的车流量为936482辆，与2009年的838278辆相比，同比增长约11.7%；追尾、撞壁等事故为8起，与2009年的9起相比，略有下降。
今年春运车流量增长约11.7%，分摊到每天就是增长近2500辆，这个数据对于隧道的安全通行压力与往年相比应该是很大的，但事故总数反而略有下降，这应该说是全所人员共同顶住压力圆满完成春运工作所取得的较大成绩，这也是与大溪岭隧道所针对每年春运车流量都要增长的特点积极采取多项措施、多管齐下、全力保障隧道的“安全、舒适、和谐”畅通分不开的。
——前期检查充分。在春运前期，该所就组织开展各配电房、泵房、高位水池、隧道内机电消防设施、中控室内设备设施等的全面检查，确保所有设备设施在春运期间能稳定运行。
——特殊时、事特殊处理。加强隧道巡查力度和密度，对于民间所谓的出门好日子，安排巡逻车在车流量很大的时间段在两隧道口预警，确保驾驶员通过警示提醒能安全通过。积极组织人员或施工单位抢修在春运期间出现故障并对安全影响较大的设备设施，如抢修南高杆灯和南云台等。
——快速传递信息。加强隧道监控管理的力度，并及时通过情报板、限速标志、交通指示灯等做到快速准确的传递隧道的通行信息，确保所有驾驶员都有最直接的知情权
——实事交通管制。加强隧道内机电消防设施抢修时的交通管制工作，如因事故而撞裂的消防管道抢修，执勤队员积极配合交警，做好对整个隧道慢车道封闭、快车道通行的交通管制工作，确保隧道不因施工而造成事故或堵车的发生。
——快速处理事故。在发生事故或抛锚时，做到快速出警，安全规范摆放红帽、封道牌，快速疏通事故车辆，增开事故路段照明，确保隧道能快速安全畅通。
吴军伟