执勤队的一次紧急救援

12月3日20：30大溪岭隧道所中控接到监控中心来电，称宁向隧道1671+200发生两辆大货追尾事故，并有驾驶员被卡在驾驶室内，需要救援。

接警后，当班执勤队员于20：31赶至事故现场。现场，事故车的车头紧紧地贴着前车后屁股，车头被挤压，司机腰以下的部位腿被卡在驾驶室，狭小的驾驶室已经严重变形，身体根本无法进行移动，需要紧急救援。队长致电中控，拨打“120”和“119”，队员们对事故车进行现场预警，在事故车的来车方向的后方150米处设置隔离桩和导向牌，确保后方车辆安全缓慢通行，避免二次事故的发生，随后还检查了两辆车的油箱及车上的物资，均无漏油和易燃易爆物。

队员们初步了解了事故的情况，前车抛锚，只能停在宁向的主车道，车刚停稳，司机准备在车尾放置警示牌时，后方的车辆就发生追尾了。

20：40左右温州交警也赶到了现场，对现场的事故进行调查立案，20：45 ，120急救车也到达现场，由于司机被卡，无法动弹，医护人员马上对被受伤司机进行吸氧急救，在现场等待消防官兵的救援。随后消防车赶到，执勤队员把受伤司机的情况简明说了大概，参与消防队员争分夺秒的救援中，在狭窄的驾驶室里用液压钳进行扩张，对挤压的零部件进行破拆，协助消防官兵将受伤的司机成功救出……直至伤员被安全抬出，“120”扬长而去时，救援人员也都松了口气。

事后,执勤队对现场进行清理，直至22：30宁向的隧道才恢复正常通车。隧道行车注意事项在此再提醒一下司机朋友们：打开车灯适当降低车速并握好方向盘，以便能更好的适应光线明暗的变化；保持安全车速和车距，不能变换车道超车和随意停车；驶出隧道前要看清隧道外面路况，以便做出正确的判断。开车出行，安全第一！

王文辉