12月28日21:34，大溪岭隧道中控接到监控中心通知温向有事故，由于事故点不在隧道内，监控无法看到，经核实发现事故点在温向隧道入洞口一公里（温向K1669）位置，马上通知执勤队长出警。

21：50巡逻车和消防车同时到达现场，队员陈幸飞快的跑下来，以百米冲刺的速度做好巡逻车的安全措施和预警工作，有3人受伤，事故车头已严重变形，一名女性腰部受伤坐在地上，语速正常，思维清晰。还有二名人员被卡在驾驶室，消防队员正在查看现场准备施救，受伤人员哭爹喊娘嚎声不断，由于救护车还没达到现场，陈幸在事故车后方硬路肩上维护秩序，防止车辆占道，并同时迎接救护车，汤宁光则在维护现场秩序，阻止其他司机围观影响救援。

22：00第一辆救护车到达。医护人员准备担架，另一名医生去询问坐在地上的受伤人员，由于车头严重变形，司机与邻座的人都被卡在驾驶室，经过消防员的救援，受伤最严重的司机首先被救了下来，在被救下的那刻晕了过去，医护人员立该把伤员抬上救护车，紧接着消防员救下第二位被卡伤员，第二辆救护车带着伤员离开，最后一辆救护车却迟迟没到，经联系监控中心后得知救护车已上高速，但因后方车辆太多，救护车和拖车都被堵了，经和台州高速交警协商后，最后清理一个车道让救护车和拖车先开上来，巡逻车去事故车后方预警，22：30救护车带走最后一名伤员，事故车被拖走，路面恢复正常通车。

此次事故是货车抛锚引起二次追尾，第一辆货车抛锚停在慢车道上，在车后方设置了小红帽，由于天黑车速快，第二辆货车采取了紧急制动，第三辆避让不及与前货车追尾，造成车头严重受损，司机和司乘人员受伤，而第二辆货车却逃逸了。高速公路上晚上行车视线不好，货车又特别多，车辆抛锚要“车靠边、人撤离、即报警”，肇事车未靠边，引发后车相继追尾，希望司机朋友们开车时注意保持车距，谨遵9字警句，防止疲劳驾驶。

陈旦平