全国联网收费正式开始！我们在这里

共同跨年见证这重要时刻

2020年1月1日0点起，全国统一取消高速公路省界收费站，正式实行联网畅行。0点一过，台州高速集团所辖路段5个收费站立即切换收费系统，开启了由原先出口统一计费转为分段计费、货车由计重收费转为按类别（轴数）收费的新篇章。

为确保取消省界收费站工作平稳过渡，12月31日，台州市副市长林先华、市交通局局长陆善福、市公路局局长马德胜，以及当地政府部门领导纷纷来到集团一线收费站，协力助推取消高速公路省界收费站工作顺利开展。

当天0点3分，一辆从头门港进入的蓝色比亚迪小车顺利通过台州收费站人工车道，成为该站新收费模式下第一辆通过人工车道的小车。台州高速集团董事长、总经理陈文波，副总经理章海峰顶着严寒驻守一线现场指挥，共同见证这重要的历史时刻。

“新收费系统都调试到位了吗？超重货车劝返措施做好了吗？”12月31日晚上，距离新收费模式正式开启还有5个多小时，陈文波依次奔赴沿线四个收费所，慰问一线工作人员，多次强调要注意人身安全。

同时向各所负责人询问了解取消省界收费站工作“备战”情况，检查各所设施设备运行、紧急事件处置预案、人员值班安排等等，以及到收费岗亭检查收费员上岗操作和新业务熟悉情况。

在温岭西收费站，晚上9点，该所入口称重车道车辆一望无际，其中有一辆超限货车被劝返，顺利掉头从旁边车道快速地驶出。陈文波见此充分肯定该项超重超限货车劝返措施。

陈文波指出，取消高速公路省界收费站工作启动之初，将会面临各类问题，各所人员要密切关注、及时解决，尤其要做好特殊情况应对措施，务必确保车道安全畅通。

“为什么我现在过ETC没有显示扣费了？是不是没有扣款？”1日凌晨，一位从台州收费所下高速的司机询问工作人员。

“您途径的路线，已经分段扣费了，出口时不再显示。”

如今高速公路龙门架上的设备，会对车辆行驶的路径进行定位，每经过一个点位时，装载了ETC设备的车辆经过龙门架检测，后台会自动扣除行驶费用，出口便不再显示金额。如果车辆没有装载ETC设备，途经路线产生的分段通行费，会在车辆驶离高速公路过收费站时统一计费收缴。

面对这些司乘人员的疑问，一线工作人员心中早有答案。

“取消高速公路省界收费站，不是取消收费，而是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，提高通行效率。”章海峰说。在收费系统即将切换的前一天，他带领征费系统人员驻扎在一线，各所当班人员、行政人员以及维养中心技术人员全部24小时在岗，担好各自职责。

1月1日凌晨两点从收费一线回办公楼的陈文波于早上8点再次奔赴收费一线，集团征费系统、维养中心人员都已早早到岗，大家随时协调处置新收费系统下的突发状况，合力保障车道畅通。

为了该项工作能够顺利启动，台州高速集团上下高度重视，从20座ETC门架建设，到9条ETC车道改造和5条入口车道不停车称重检测建设，再到所有车道软件升级，陈文波等领导班子多次下一线检查指导，紧盯各项节点性工程。

从这些硬件改造到软件学习，再到联网收费业务培训，从工程技术人员到一线收费员，大家集中学、自主学，熟悉新政策、新系统、新要求，分析讨论收费过程中可能出现的问题，模拟各种特情处理，制定应对措施，并做好对外宣传，集中精力握拳打好收费系统切换攻坚战。

据统计，1月1日0点到8点，台州高速集团所辖路段出入口总流量达6300辆，货车超重劝返11辆，取消高速公路省界收费站全国联网收费系统切换工作平稳有序。

陈林伟