大货车冲磅冲断钢板 

11月10日，一辆半挂大货车采取“冲磅”方式，企图减轻重量节省点通行费，不料在冲磅过程中，车辆严重受损，导致后方出口车辆滞留到主线。
当日凌晨4时13分左右，一辆安徽牌照的半挂大货车由大溪收费站5号车道出口，快速通过地磅时，司机猛踩刹车，只听 “咣”地一声巨响，该车挂车部分已严重变形，所载的十几个冷轧卷板因捆扎不牢，在巨大的冲击力下朝前挤去，当即压断钢板，半挂车旋即朝右侧倾斜，一时动弹不得。所幸冷轧板未冲出车厢，车上人员及收费人员没有受伤，当时电脑显示过秤速度为21.5km/h，其总重为66.1吨，超重15.1吨，通行费955元，明显超速过秤（按照规定速度应为5km/h）。
因当时出口车流量较大，五号车道的受阻，造成出站车辆拥堵，滞留到了主线。经过4个多小时的紧急施救，最后直至动用大型吊车，将货物吊离现场，车道才恢复畅通。
自计重收费以来，少数货车利用“冲磅”的方式减轻重量。按照规定，车辆过磅时，应以5km/h左右的速度驶入车道。如果车辆以20—30km/h的速度“冲磅”，急刹车刹在磅上，对24吨以上的载重车来说能减少5－10吨的重量。冲磅司机面对变形的货车和一笔不少的施救费，一脸无奈地说：“这样做是又危险又费时，真的得不偿失。”

郑瑛芝