垫钢板减轻整车重量

——警惕高速公路联网计重收费模式下偷逃费新动向

自高速公路联网计重收费模式实施以来，通过跳磅、冲磅、走S形等不法现象层出不穷。 4月21日凌晨4：30左右，一起利用垫钢板减重逃费现象在大溪收费站上演，被收费员当场发现。

当时，4辆江苏徐州牌照的半挂大货车均装载六个整筒铁皮，从王江泾主线收费站入口，在大溪收费站出口一号车道等待缴费，第一辆车限载55吨，实际装载59吨，超载4吨，通行费为750元。第二辆通过时，收费员杨骏发现，轴数正常都是157型，但载重只有47吨，比前车减轻了12吨的重量，通行费只为670元。面对这一情况，杨骏马上走到车道上查看，右侧磅称边有两人迅速将一弧形长条的东西从车底下抽出来，杨骏上前制止，并当场将这块重达五十多斤的钢板予以扣留。原来该车队在通过该收费站时，首车正常通过，在杨骏对首车进行收费时，后面车辆的随车人员利用一号超宽边岗不易被收费站工作人员察觉，乘机将弧形钢板垫在计重磅称上，车轮从钢板上面驶过，重力通过钢板分散到地面，减轻整车重量达到逃费目的。最后，通过复称，对该车队共挽回通行费损失240元。

收费员对疑问不放过，对工作认真负责的态度值得我们学习，诸如此类的逃费经验也非常值得我们借鉴，在今后的工作中积累经验，达到增收补漏的效果。在此警示这些投机取巧的驾驶员，为减少一两百元的通行费，罔顾自身安全是非常不可取的，不要直到发生意外时才追悔莫及。

郑瑛芝