6月23日凌晨2点20分左右，工程部机电设备维养中心接到监控中心抢修电话，反映温向塘岭慢车道侧电缆桥架被一货车刮撞，有部分电缆悬在半空中，严重影响隧道行车安全。

险情就是命令，接到报警后中心负责人叶俊立刻召回在家休息的登高车驾驶员林通，并通知当晚值班人员带好抢修用的工具器材、铁丝、扎带等捆绑材料，第一时间赶赴现场。

（图为工作人员现场抢修）

到达现场后，大溪岭隧道所执勤队员已在洞口做好预警，并协助养护人员实施二类封道，指挥社会车辆统一从左侧快车道通过。在安全措施到位后，中心抢修人员随登高车一同进入隧道，发现事故点位于中洞附近，有近百米的电缆线已脱落在地上，还有部分悬挂在桥架上。

“先处置悬挂在桥架上的电缆，用电工胶布分别包扎以防触电。”放心不来的叶俊从家里赶回现场指挥道。中心2位抢修人员站在狭小登高车兜上，将裸露悬挂的电缆毛头一一剪掉，再用胶布包扎处理好。不到半小时，近30米电缆被逐一放回置桥架上并用扎带加以固定。

正当大家觉的可以收工回去的时候，细心的张鹏发现有几处电缆桥架在货车牵引力下脱离了支架，只有一边还垂挂在上面 ，如果冒然开通，一旦掉落后果不堪设想。于是他和项寅晓再次上登高车，不顾桥架上纷纷掉落的烟尘和铁屑，凭助着2人之力，硬是将重百余斤的桥架推回到了支架上，担心桥架会再次滑落，已汗流夹背的他们，再用铁丝对其进行加固后，才放心走下登高车。

凌晨4点50许，抢修任务圆满完成，消除了因悬挂电缆及脱离支架桥架对隧道行车安全造成的隐患，确保了高速的正常通行。

项寅晓