近日，临海南收费所混合入口车道多了一台前置栏杆，有效阻止了超限车辆冲磅，这一设备的增设也大大提升了收费站入口管控能力。

临海南收费所地处临海市沿江镇，主要产业为建材类沙石、模具、机械，运输车辆超限严重。疫情过后，随着复工复产节奏加快，周边各工厂加大马力生产运输，尤其是运沙货车数量较去年同期增加50%以上。随之而来的便是入口超限车辆的大幅增加，冲磅、跳磅、复称、劝返次数呈翻倍增长，有甚者，一辆车要复称五六次，最后以超50码的速度成功过磅。

“数轴称有一个缺陷，速度越快，测出重量越轻，那些超速过磅的车辆将给收费站的设备、管理人员及高速公路通行安全带来巨大的隐患。”该收费站负责人杨莹莹说。

针对这种情况，集团机电设备维养中心联合临海南收费所进行实地考察，经多方比较后决定在入口加装一台前置栏杆，利用线圈感应原理，当车到达称台前1.5米左右时自动抬杆，当车辆离开栏杆后便又自动落杆，这样就可以有效阻止车辆冲磅。

经过中心与施工人员的通力合作，短短一周时间便完成了栏杆机的订购、安装及调试，同时为防止一些车辆因夜间光线不足或因刹车不及时而撞上栏杆，他们还在栏杆臂上加装了LED灯带，并在地上设置了三条减速杠，大大降低了撞杆的风险。

据该所反映，自入口混合车道增设前置栏杆后，入口货车装载重量明显下降，每天复称与劝返车辆从原先的五六十辆直接降到了十几辆，有效确保了收费所的安全畅通。

                                                                                                                                                                         项寅晓