近阶段，台州高速公路集团所属各收费站均有发现严重超载大货车存在etc入口无信息的现象，且多为兰溪，雷甸上高速，工作人员判断该类车极有可能是由入口冲卡上高速。由此，自3月份开始，高速交警联合交通执法队、台州区域各高速公路收费站对恶意冲卡车辆，不规范称重检测车辆，出口超限超载车辆进行了联合整治。

3月11日晚上19点53分，温岭西收费站出口五号车道一辆浙G的六类水泥罐车缓缓驶入，司机直接拔下卡片笑呵呵地递给收费员。系统显示无入口信息，收费员先是一愣，再看着电脑屏幕赫然显示着红字“超重35.42t，超限率72.29%”,抬头确认所装载的货物，心里已经有了大致的判断了——这是一辆超载冲卡车。他马上通过对讲机呼叫班长李宁，结合司机所提供的时间，经门架查询确实是该车辆是3月11日下午16点26分从浙江兰溪站冲卡上来的。班长对司机说道：“师傅，您好，目前您的车辆属于严重超载，不仅没有ETC优惠，我们还会将您的情况上报给交警部门处理。”接着班长将车辆控制在车道中并通知了交警和指挥中心。司机当知道自己的情况后，显得十分害怕，不断地诉说着自己是第一次拉这样的货。但见求饶无果后，便出言威胁。不管司机怎么辩解，怎么威胁，现场工作人员始终坚持将车辆控制在车道内。二十分钟后，交警到达现场将涉事司机带离，进行进一步处理。

无独有偶，3月14日晚9时，一辆安徽牌照的重型半挂车也因严重超载在温岭西收费所被工作人员查获。为确保高速通行安全并打击违法行为，在上报监控中心后，工作人员将该车辆控制，之后执法部门到达现场，将该车辆带走处理。

执法部门通过对驾驶员的审讯了解到该类车多以运输沙土，砖块为主，且均为严重超载车辆，在入口冲卡进入高速以此达到运送货物的目的。执法部门对此进行了严肃的批评教育，采取了相应的法律措施，并将持续关注通过多部门联合，重点整治此类现象。

超载行驶不仅仅会缩短货车使用寿命和加速零部件的老化、加缩轮胎的磨损和变化，还会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。据公安交警部门介绍,载货车辆事故十有八九与超载有关，超载会引起汽车行驶中突然爆胎,导致汽车偏驶,引起交通事故甚至翻车。根据浙江省公路条例第五十三条：货运车辆车货总质量超过最高限制百分之五十的，对百分之二十以上百分之五十以下的部分，处每吨三百元罚款；对超过百分之五十以上部分，处每吨五百元罚款，最高不得超过叁万元。在此，台州高速提醒各位司机朋友，切勿为了一时的利益而做出违法行为，否则将会受到法律的制裁。                                    

洪灯杰   王宇胜