6月3日，正值端午小长假的第一天车流量较往日大幅增长，沈海高速台州段温州方向1666公里处发生一起追尾事故，多车受损。

上午10点左右，监控中心工作人员从监控画面中发现温向温岭西出口出现拥堵，出口车流即将排队到主线。工作人员立即派遣志力到出口减速车道预警、通知养护到温向塘岭隧道口待命并准备卡口、通知温岭西收费站出口开足车道加快收费速度、同时更改后方情报板提醒来车注意避让。

11:25分，监控员赵超在k1666监控摄像头看到温向温岭西出口堵车后方一辆槽罐车失控，撞上前方排队的车流后槽罐车侧翻倒地，现场多车受损，整个路面被堵，后方车辆无法通行。监控中心当班人员立即启动应急预案，通知温向塘岭隧道口待命的养护人员进行卡口，派遣拖车、轮胎车、吊车、消防、医疗等赶赴现场，各收费站入口关闭，水洋互通所有往温向的车流引流至台金高速。 

集团党委委员、总工程师江辉闻讯立即赶到事故现场指挥救援，施救中心主任朱历煜陪同到事故现场。在家休息的监控中心主任何先林收到事故的消息，立即从家里赶来监控中心协调调度。

事故现场一片狼藉，受损最严重的是一辆红色的轿车，被两辆货车挤压车厢严重变形，有两人卡在车内，情况比较危急。现场施救人员指挥现场滞留人员齐力先将轿车拉出，再想办法把被困人员救出。后跟交警确认，目前两人没有生命危险。

事故施救难点是那辆侧翻的槽罐车，据现场反馈车辆满载电子级碳酸乙烯酯，常温下无毒无害，目前无泄漏。根据现场情况，江辉与现场施救人员协商并制定施救方案，决定用两架吊车同时施救，先将箱体与车体分离，待调整好位置后再将箱体放回车上由拖车拖离现场。

本次事故台州高速共派遣出6辆拖车到现场施救，经过3小时20分钟的施救整个事故现场的事故车辆全部拖走，养护在对现场油污清理之后15点07分现场恢复双车道通行。

台州高速监控中心对事故提前预判，各驻点增加施救车辆，各收费站入口控制流量，沿线情报板发布假日大流量和雨天安全提醒，为广大司乘人员保驾护航。

                                       潘建杰