7月30日晚上，一辆车身印有“**物流”的六类货车驶入温岭西入口ETC混合车道，ETC系统扫入车辆信息后，电脑界面上出现了“是否为违规J1集装箱”的提示。

这辆货车本身装有ETC卡，卡内信息显示为“J1”集装箱，但工作人员通过对车辆外形的察看，外观箱体并不属于“J1”。为了确保车辆信息的准确性，工作人员要求司机出示道路运输证，在司机提供的运输证上，经营范围一栏明确写着“普通货运”。于是工作人员选择按下“是违规J1集装箱”，随即系统后台将违规集装箱的信息准确地提交到了省中心。

这是近日省中心对浙江高速公路联网运用软件升级的一项内容，这一有效快捷的拦截方式，不仅大大降低了通行费的流失和争议，也使得整个征收过程变得更加规范和严谨。

增收堵漏是收费管理的一项长期工作，有不少集装箱车辆为了少交付通行费，在更换箱体后依然不更新完善车辆信息。收费人员在现场要不断的学习积累经验，加强现场的监督和管理，及时发现，及时追缴，有效地减少了通行费的流失。                                 

                                                                    李娇娇