近日，甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段（台州南段）初步设计，获得交通运输部正式批复，是继工可获得省发展改革委批复后取得的关键胜利，为本月底的先行段施工图评审、年底先行段的开工建设奠定了坚实的工作基础。

项目介绍

甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段（台州南段）起自沈海高速临海南互通，接拟改扩建的沈海高速三门麻番岭至临海青岭段，沿既有高速公路改扩建，经临海市、黄岩区、温岭市，止于大溪岭隧道台温交界处，接拟改扩建的沈海高速温州境段，全长40.152公里，投资概算159.7亿元。

全线设置临海南、水洋(枢纽)、台州、南城、院桥、大溪(枢纽)、温岭西7处互通式立交。同步建设南城、院桥2条互通立交连接线6.758公里。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建。其中，水洋枢纽至院桥互通段20.256公里，设计速度120公里/小时，路基宽度41.5米；其余路段设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米。马宗岭隧道至水洋枢纽以及大溪岭隧道段7.995公里两侧分离新建三车道，新建单幅路基宽度16.75米。新建和拼宽桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。南城、院桥互通连接线采用一级公路标准建设。

工程意义

省政府将甬台温高速改扩建工程列入我省“十四五”重大千亿工程，并写入今年省政府工作报告。甬台温高速改扩建工程完成后，能够提升台州地区交通荷载力，缓解交通压力，减少交通安全事故问题，对于进一步完善高速路网，推动台州地区经济发展、深度融入长三角区域高质量一体化发展，都具有十分重要的意义。

李梦君