随意更换车道 引发隧道大堵车

强热带风暴“海葵”过后，终于雨过天晴。黄土岭隧道因此也迎来了第一个车流高峰期。8月11日上午，黄土岭温州方向隧道内由于车流大，少数车辆不按信号灯指示行驶，随意更换车道，造成5起追尾事故，后方车辆又硬占硬路肩，导致隧道进口拥堵长达近1小时左右。所执勤三队接到通知第一时间赶赴现场，配合交警抢险疏散，终于使隧道恢复正常通行。

事故经过：

8月11日上午9点15分，黄土岭隧道温州方向中段位置主车道发生一起追尾事故。所中控室值班人员发现情况后，立即通知监控中心和所执勤队，将事故第一现场的视频切换给监控中心。随后将温州方向主车道的信号诱导灯设置为红灯，并连续播放温州方向隧道进洞口外的情报板显示屏为“隧道事故、靠左行驶”安全提示内容，提醒后方车辆进入隧道按信号灯指示行驶，注意安全。同时，所执勤队长——金方斌接到通知后，立即带领两名队员，开车奔赴事故现场。9点34分，所巡逻车第一时间赶到现场，为了避免二次事故造成的伤害，只见三人穿着反光背心，在事故车辆后面立即设立警示标识，并组织所有人员下车到相对安全的地方站立。过2分钟随后赶来的高速交警，施救人员也来到事故现场查勘原因和进行施救。9点44分，虽然当时车流量很大，但由于发现及时，处置得当，隧道并没有造成堵塞。事故车也在所巡逻车，交警车的护送下，缓缓驶离车道，开向出口。

9点49分，中控员在视频中发现，前方事故车还没护送出去，后面进洞口超车道三四百米处又发生碰撞事故，使双车道无法正常通行，直接导致后方车辆连续发生追尾。9点50分后方车辆全都堵在隧道进洞口外。中控员立即又通知监控中心与所执勤队长，并修改安全提示和车道信号灯。执勤队长接到通知后，得知事态严重，立刻考虑该怎样才能在短时间内赶到现场，怎么办呢？往回开是不可能的，只有抄近路。只见巡逻车穿过南广场又奔赴事故现场。时间一分一秒的过去，隧道口外聚集的车辆越来也多，在视频中，中控员发现许多小车，只要一有空隙就拼命向前挤，就连隧道口外的硬路肩也挤满了车子，在可以看到的视线范围内车辆都已经是黑压压的一片，无法估算。交警车与所巡逻车被迫停在监视器范围外的车辆后方，无法向前行驶。在此期间所执勤队长与中控员一直保持通话，询问现场情况。当得知隧道口被堵死，队长迅速指挥队员在后方进行预警，而自己一路小跑到达隧道口配合交警指挥现场交通，并让事故车缓慢后退到洞口外的硬路肩等候处理。10点30分，隧道口的车辆这才缓慢向前挪动，恢复通车。10点46分，清障车，交警车赶到洞口硬路肩处理事故。11点10分，一直在预警的执勤队员见隧道双车道恢复正常通行后，这才拖着疲惫的身躯回所。

由于温州方向车流量大，交警担心继续引发事故。要求执勤队立即前往黄土岭隧道北洞口斜坡处协助交警进行卡口，实行开单车道，分批分量放行。执勤队接到通知后，立刻放下手中的碗筷，驱车前往。看着他们干劲十足的样子，我觉得“隧道保卫者”的称号，他们当之无愧。

导致二次事故发生与堵车原因分析：

在视频里发现，刚开始事故并不严重，期间由于当时隧道内车流量较大，少数车辆进入隧道后乱闯，违规变更车道、超速行驶，也有一些车辆不看进洞口外的安全提示与车道信号灯，随意在主车道上行驶，等发现前方有事故时，又直接想并超车道，导致隧道内车流变得更加缓慢，后面车辆被堵，造成二次事故发生，使双车道无法正常通行，引发后方车辆连续发生追尾，导致其他车辆全都堵在隧道进洞口外。而洞口外的车辆又随意占用硬路肩，使交警，所执勤队，施救人员不能在第一时间达到现场处理事故而造成的。

温馨小提示：

出门在外，安全第一，在此提醒司机朋友进入隧道，请按照车道信号灯提示行驶，并随时留意隧道进洞口外的情报板显示屏的安全提示内容。如车道由于事故导致拥堵现象，请不要随意占用硬路肩，方便交警及时赶到现场处理。

陈莹