“超载240斤？我这240斤白菜也不值这288元的过路费啊！那我扔掉240斤的白菜后再重新过磅，你再给我免费吧！”

     2月4日晚上7点多，一辆厢式蓝牌货车驶入台州收费站08车道，司机将行驶证、通行卡一起交给正在上岗的收费员周欲晓，声称自己拉的是绿通大白菜，要求免费。收费员仔细核验了货车的出入口称重信息和行驶证总质量，发现该车出入口重量都超过了行驶证总质量的5%，告知司机不符合绿通免费标准，要按入口江苏南京南主线站进行缴费288元。

“我拉的都是新鲜的大白菜，为什么不能免。”司机一听不能免费，瞬间情绪激动起来。周欲晓见状马上通知当班班长郭斯泓，郭斯泓耐心地向司机讲解蓝牌货车绿通免费政策，表示二轴货车在合法装载的情况下，车货总重应当不超过《行驶证》标明的总质量，并拿出相关政策文件给司机看。司机见自己理亏后开始无理取闹，提出称重磅有问题不准等理由执意不肯付钱，并表示就超了240多斤，这240多斤白菜根本不值288元的过路费，随即打开车厢门扔起了白菜，要求扔掉白菜后重新过磅。

郭斯泓见状马上上前制止，告知司机这样做既浪费了白菜又免不了通行费，同时拿出手机进行录像留证。司机见无理取闹没用，又打起感情牌，说自己大老远过来打工不容易，请求通融等，最后在工作人员严格执行“绿通”减免政策，坚持标准、坚守原则的情况下无奈支付了通行费。

新年已过，近日，台州收费站迎来了一波“返工潮”，有些小货车司机为了省下过路费，耍起了小聪明，利用绿通政策，通过运输自家种的或特地购买低价的白菜来抵路费。有些司机想利用绿通政策又不去好好了解政策，遇到不符合绿通免费标准要求缴费的，往往采用堵塞绿色车道等方式，不仅增加了收费站的保畅压力，还浪费了个人的时间。此前收费站已查处多起运输白菜违规的车辆，有混装的、少装的、不新鲜的、超重的等等。       

在此提醒：要想享受“绿通”政策，不仅需要装载鲜活的农产品在免费目录范围内，还要符合整车装载要求，与非鲜活农产品混装的、量少的、不新鲜的、超重的等都不符合政策要求，二轴货车车货总重还应不超过《行驶证》标明的总质量。希望小货车司机不要为了省过路费而浪费资源，不要让好好的白菜成为回来的“路费”，如确实需要享受“绿通”政策的，请按规定合法装载，积极配合收费站工作人员查验工作。

                         郭斯泓