9月12日晚，一辆六类半挂货车驶入台州收费所出口车道，收费员杨佳琦发现该车虽然装有ETC设备，但是签内无入口信息。

赶来旁站的收费班长郭斯泓让监控员查询该车的具体行程，发现该车行程门架信息是当天早上六点的高邮，可是驾驶员坚称自己是中午十一点半在江苏周庄站上高速。经过监控员的仔细核对，发现这辆车一天的门架信息都很完整，没有明显断点。郭斯泓提高了警惕，告知驾驶员按门架信息来看，这趟行程出发点不太可能是周庄，问他有无下过高速，几时下过高速，在哪下过高速，驾驶员支支吾吾说不清楚，要求他出示付款证明，他也没有。没过多久，驾驶员表示让按高邮地开始收费。

收费员正准备操作时，郭斯泓感觉早上六点这个时间点有点敏感，怀疑驾驶员是不是在服务区休息了一晚上，导致六点前没有当天的门架信息，于是他又让监控员再往前一天查询，发现该车于前一天还有凌晨三点至晚上二十二点的高速行程，实际入口为河北南皮站。

  郭斯泓再次与驾驶员核实，驾驶员眼见瞒不住，不停地催促，表示就按你们查到的来收费吧。收费员在输入入口时间后，确认该车是在河北南皮站上的高速，同时还领了一张CPC卡。而当监控员再次查询该卡轨迹时，发现这张卡的轨迹显示在途，没有结算记录。最后，驾驶员按河北南皮站缴纳通行费，同时缴纳赔卡费用。

谎报入口，跑长买短，部分驾驶员想以此来偷逃通行费，这是不现实的。请广大驾驶员遵纪守法，实事求是，共同维护高速秩序！ 

鲍宏旭