随着春节后的返程高峰到来，绿通车辆的数量也持续上升。

2月19日凌晨，一辆闽A牌照的三轴厢式绿通车辆驶入台州收费所出口车道，按照相关政策，符合规定的绿通车是可以享受通行费减免优惠。

收费员任青青在核查该车行驶证发现，该车的总质量标注为25吨，而车辆的实际车货总质量为14.79吨。该车重量并未达到总质量的80%，不符合免费通行的规定；而如果装载此货物达空间80%以上的话，其重量远远不止14.79吨。然而，驾驶员对此并不认同。他坚称自己的车辆已经装满，已达到免费的空间标准。面对此车有谎报嫌疑，任青青叫来当班班长黄智超一同检查。为了准确核查装载空间，黄智超搬来梯子，爬上车辆。尽管车辆内部空间狭小，但他还是努力钻进去，并用手机拍摄了车内的实际情况。拍摄结果显示，车辆外部的货物堆叠得很高，但内部却存在大量固定式空水箱。面对这一证据，驾驶员无法再辩解，支付了应缴的通行费。     

    紧随其后，收费所又迎来了一辆装载蔬菜的二轴货车。这辆车行驶证的总质量为18吨，但出口显示重量仅为9吨。黄智超敏锐地察觉到这辆车也有可能也类似前车载重不均匀的问题，检查时搬掉后排最上面的几筐蔬菜后，车内的货物分布情况一目了然。查验结果显示，这辆车同样存在前少后多的情况，即车辆前部的货物较少，而后部的货物则叠得较多。面对这一事实，驾驶员也无话可说，最终支付了相应的通行费。       

在此提醒广大绿通驾驶员，要合法装载，不要用欺瞒装载的情况来逃避通行费。

罗时杰