8月18日下午2点，一辆小货车途经宁向大溪岭隧道时突然发生抛锚，车辆停靠在主车道上。隧道内两边电缆沟上均有摆放小红帽，司机跑下车将小红帽放置车后提醒来车，但由于过往车辆速度很快，有一辆货车差点撞上小红帽，情况非常危险。

当时，执勤队员曹麟皋和蒋弓正在中控室轮值，两人对监控大屏107个监控画面巡视时发现这辆抛锚车，并将情况通知执勤队，指挥中心以及温州湖雾岭巡逻队，并修改情报板和信号灯，快速联合多部门进行救援。

因大溪岭隧道长度较长，约4130米，若单向施救时间上将会变得迟缓。于是，大溪岭隧道采用双向救援方案，隧道北边有大溪岭执勤队24小时值班驻点，南边有温州湖雾岭执勤点巡逻车驻守，确保在任一方向的隧道内，都能快速处置和救援意外事件。

当中控室发现并汇报情况后，14:06，湖雾岭巡逻队在宁向进洞口开始预警并放置小红帽，14：09，湖雾岭施救车到达现场，14:13，大溪岭执勤队从隧道南边出发在北广场掉头后赶到现场，并做好后方预警，14:36，抛锚车被拖车安全拖走，14:40车道恢复正常，中控室恢复信号灯和情报板，抛锚车救援结束。

这次隧道内货车抛锚有惊无险，大溪岭隧道所24小时轮班值守，时刻紧盯道路安全，制定多项紧急预案，紧密联合多部门力量，持续守护路段安全畅通。

                                                            蒋弓