战寒潮 保畅通 奉高速人之情

——记“1.24”黄土岭隧道事故抢修

2016年的“世纪寒潮”没有给我们的路段带来冰雪，却让车流如潮的黄土岭隧道再次受到重创。1月24日凌晨5：15时，黄土岭隧道宁波方向，一辆大货超高车和一辆集装箱车相撞致隧道内壁，事故导致隧道壁在今年8月份刚完成应急加固工程的140榀钢拱架中12根脱落，部分电缆及灯具均遭损坏，隧道内一片漆黑，交通阻塞无法通行。正逢春运第一天，作为交通主干道，隧道内外过往车辆很快堵成长龙，如何保安全保畅通是首要任务。

隧道内外已经车堵成墙，公司领导、工程部及维养中心队员等值班人员立刻从隧道斜井步行进入现场，现场情况得以第一时间通报至交警路政各相关单位。工程部马上联系了拱架施工单位根据受损情况，制订维修、割锯更换受损拱架的应急抢修措施；高速交警则制订交通管制分流封闭方案；与此同时，维养中心的队员已经分头检查受损的电缆及灯具。拱架、电力抢修方案及封道分流管制方案确定，各方立刻展开各自工作。

图抢修现场

清晨5：20时，一场与时间赛跑的抗寒潮、保畅通多方联合攻坚战迅速打响了。

由于电缆受损电力无法供应隧道内漆黑一片，维养中心队员紧急架设临时照明，工程抢修车、隧道巡逻车和交警执法车同时启动，依靠车灯聚光为应急抢修提供临时照明。

与此同时，交警已经开始疏通车辆，一千多辆车逐一退出受堵路段，应急抢修车得已驶入事故路段。由于隧道内空间有限，养护单位的机械设备台车也只能起到协助作用，破损拱架拆除、架设新拱架更主要的还是靠人力作业。600多公斤重的桥架在零下2度凛冽寒风呼啸的隧道内更象是一块巨大的冰架，寒冻滑溜，施工抢修工作相当困难，但施工抢修人员深知自己肩上责任重大，工作再难也要进行，而且还要抢速度保质量。他们冒着严寒，有切割掉落钢梁的，有合力拆除的，有架设新桥架的；在隧道另一侧，我们的部分维养中心队员已经跳入漆黑都是烟尘的电缆沟内维修受损电缆，另外的已经站上登高车，利用头盔微弱的应急照明更换维修灯具；已经临近傍晚，从清晨抢修作业开始至上午10点，才吃到外送的个包子解决了早餐，寒冷、黑暗、饥饿、人员少、任务重，诸多困难并没有让我们的弟兄后退，他们在冰冻中各施其责，共同协作、密切配合，有条不紊地完成每一道工序。公司领导亲自坐阵指挥，经过持续奋战，于当日下午18时10分左右，部分故障已清理，实施单车道放行，大溪、台州、台州南宁向出口分流结束；18时50分大溪进口开通一个，大溪及其他各收费所进口陆续全部开通；21时抢修施工结束，全线恢复正常通行。

当抢修人员退出隧道时脸上身上乌黑一片，到底是冻的还是施工烟尘所致，谁也分不清，只有脸上露出却是让人在寒冷中感到最具温暖的一抹微笑。这一次严重的事故得以在短短的15小时之内完成抢修，让隧道恢复正常，这是由于公司工程部与隧道所、交警、养护各方面力量通力合作的结果。寒潮无情，人间有情，这次抢修是高速人又一次用汗水为交通主动脉春运畅通谱写的高速之歌。

郑蔚