内环路奋战！为11月主线通车

内环路项目全长约30公里，是全市第一条主车道不设红绿灯的城市快速路，这既是我市基础设施建设的一号工程，也是补齐交通领域短板，加快中心城市建设的重大交通项目。

2017年是内环路项目攻坚年和通车年，为了实现今年11月11日主线通车的目标，眼下，内环路各路段的施工单位开启了加速模式，撸起袖子加油干，全力冲刺通车。

2月27日上午，记者来到由台州高速市政建设投资有限公司投资的内环路（黄岩段）6#立交的施工现场。工地上，机器轰鸣。站在远处瞭望，6#立交工程的全互通“Y”型结构已经雄姿初现，将104国道和黄岩劳动南路连接起来。

内环路7#~6#立交工程项目部副经理兰玉平介绍，从今年年初八提前一周复工开始，6#立交工程施工单位从人员、机械、安全等多个方面周密部署，火力全开，全速迈进。

“目前，已经完成工程总产值的约72%，接下来我们争取在六七月份完成主线的贯通，9月份争取主体工程全部完工。”兰玉平说。

热火朝天赶进度的画面同样也出现在台州市内环路15号桥飞龙湖大桥的施工区。飞龙湖大桥位于路桥区徐洋村，全长236米，是内环路项目里除立交外单体投资最大的一座桥，也是内环路项目的一个重要节点。

记者从施工现场看到，桥梁主体结构已经基本完成，桥面两侧的护栏已经架好钢筋，只等混凝土浇筑。

“目前，飞龙湖大桥主体结构已经完成95%，预计6月底前能实现主体全部交付。”内环南路路桥段项目经理周扬巍介绍，任务重，时间紧，施工单位将倒排工期抢进度。

记者了解到，自内环路项目节后全面复工后，各施工段开足马力投入建设，实现了“开门红”。

截至2月底，内环路全线完成投资24.99685亿元，完成投资总额36.6亿元的68.3%。其中今年各标段2月份实际完成投资5007万元，占2月份月度计划任务3684.5万元的135.89%。

27日上午，记者一行自椒江出发，从内环路黄岩段的6#立交，辗转至内环南路路桥段15号桥。

根据规划，内环路主车道不设置红绿灯，设计时速达到80公里，通车后，市民驱车绕行椒江、黄岩、路桥三区一周，只要20分钟。

黄岩南城街道作为所有内环攻坚工作中任务最重、最难的节点，征地面积占内环路全线总征地面积的四分之一，却在内环路建设的攻坚赛场上“一马当先”，提前实现无障碍施工。

在黄岩区南城街道办事处主任潘建平看来，内环路项目的建成通车，提升的不仅是三区之间交通速度，同样也将提升南城街道的 速度。

“南城街道以农业为主，近年来着力打造现代旅游农业，发展蔡家洋‘城市橘园’项目，打造药山杨梅品牌，而且内环路匝道上下出口都经过药山村，三区20分钟通达，这对南城街道发展城郊农业旅游有很大的推进作用。”潘建平说。

2017年3月1日刊登于《台州商报》第二版

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