我劳动我光荣

为“五一”畅通保驾护航的高速人点赞

“五一”假期，气候宜人，当旅游已成为国民消费的“刚需”时，大流量再次光顾台州高速。截止5月1日24时，历时三天的“五一”小长假免费通行，台州高速集团所辖路段车流量23.82万辆，较去年增长3.98%，特别是在五月一日当天，车流量达到87358辆，已经超过了春运期间日均车流量。

图为温岭西收费所监控视频

5月1日8:27分，黄土岭隧道发生多起多车追尾现象，事故现场仿佛贪吃蛇，二车追尾、三车追尾、四车追尾，特别是四车追尾现场，除了追尾车辆车头凹陷变形，被撞车辆车尾面目全非外，一辆白色SUV更是被后车顶到前引盖上，3名司乘人员受伤。隧道所监控员洪慧雯不断切换镜头，向指挥中心、医院发出报告；早已到达的隧道所执勤队已在现场维持秩序，引导后方车辆通行，为交警、急救和施救车辆开通生命通道；与此同时，台州、台州南和温岭西收费所暂时关闭宁向入口。

虽然主线已经拥堵，所幸各方的配合无间、处置及时，仅仅经过约一个多小时，事故全部处理结束恢复畅通，各所入口封道解除。

下午，事故再起。为了能快速行动，执勤队一直在隧道温向北洞口预警。

每一起的事故背后，有执勤队的身影，更有清障中心队员默默施救作业的背影。接到指令的一刻，出车、摆放隔离筒、背拖作业、捆绑加固，规定动作有条不紊，桔红的反光背心让故障车辆的司乘人员放下心中大石。三天时间清障事故47起，路产赔偿1起，并未发生长时间重大拥堵事件。“五一就是劳动的节日，我劳动我光荣。”队员们互相调侃。

图为隧道口预警

我劳动我光荣。这句话不仅体现于隧道所，也体现于分散在各条战线的高速人身上。

收费所，毫无疑问，5月1日逼近24时的前几个小时，分管领导、所长、所有的行政人员、收费员，均已严阵已待做好了政策解释、免费通行凭证等准备工作。“实行免费通行已经6年了，每一次解除免费通行的节点，所有的行政人员都必须到场，收费员自然做足功夫，班务会重点强调，大家尽可能地互相交流经验。”台州所的“老”班长张海勇如是说。

图为收费所班务会上为五一免费通行部署准备

2日零时，各所切换正常收费模式。收费安全岛上，所长们稳稳地站着看着车辆陆续通过，“今天无卡无票车不多，目前为止只有一辆。”所长王益民高兴地在群里报告。

大流量，并不意味着都会事故多发。为期三天的免费通行期间做到隧道不堵车、无事故是非常难得的事情，可是长隧道大溪岭做到了，也许是运气使然，但准备充分的比例肯定占了90%。早在4月26-27号进行的隧道清洗维修中，专门在隧道口路面漆警示黄漆，提示车辆减速；两侧的护栏延伸至隧道口；隧道所在停车带增加了4套爆闪提示灯，现已达到6套爆闪指示灯；原有的6套语音提示和警笛声不断进行“隧道通行，谨慎驾驶”的滚动播放。无疑让司机在行车过程中受到视觉冲击，做到了谨慎行车；更值得一提的是，执勤队在节假日增加巡逻次数，并根据隧道内车辆通行情况，遇车流高峰期在隧道口预警，通过情报板、拉警笛等提醒过往司机。

图为免费通行时的收费所通道

劳动者最快乐，因为奋斗了，因为坚守了。我劳动我光荣，为“五一”畅通保驾护航的高速人点赞！

郑蔚