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都是定速巡航“惹的祸”

发布日期:2018-08-15 来源: 浏览次数:3705 次

都是定速巡航“惹的祸

8月13日上午10:30分左右,台州收费所出口宁向匝道口有一辆黑色宝马X3斜靠在护栏旁,其车头左侧因碰撞护栏而严重凹陷,左前轮胎报废,所幸没有人员伤亡。

当时,该所出口五号车道的栏杆发生故障,需要暂时关闭进行维修。班长张海勇在内广场引导车辆时发现此起事故,走近细看,由于碰撞激烈该车前档玻璃破裂,前排安全气囊弹出,而车旁的两个人惊恐未定不知所措。此时匝道口车流不断,因驾驶员迟迟找不到三角牌,为避免二次事故的发生,张海勇在车后方指挥交通,并提醒车旁人员站在护栏外安全位置,同时报告指挥中心事故车的位置和损伤情况。

图为事故现场

经了解,事故车辆从温岭西收费站上高速,驾驶员为感受轻松的驾驶体验,开启了定速巡航模式,时速100 km/h,而他在下高速前没有及时解除定速模式,当车辆驶入匝道时,由于车速过快来不及反应,在转弯时狠狠地撞上护栏后又继续前行了二三十米才停下来,轮胎掀起一地的黄泥,令车上的两人恐惧万分。

“以后再也不敢偷懒了,还是老老实实地踩油门开车好,幸亏我们都系了安全带,否则后果不堪设想。”驾驶员仍心有余悸地说道。

据悉,定速巡航模式下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,这往往给弯路行车带来危险,在车速过快时容易措手不及。虽然定速巡航模式可以通过踩刹车解除,但踩刹车后有一定的时间差才能降低车速,如果遇到突如其来的险情就无法有效控制住车辆。

在此,笔者提醒广大驾驶人员,在文明行车、安全驾驶的途中要多注意沿路指示牌,满足不同路段的车速要求,在正确的路段和速度下体验车辆的不同功能,切忌图一时之快,生命比一时的省事重要得多。

张海勇 杨雅芬




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