彻夜冒雨急救援  三回现场细勘察

路产理赔纪实

“香樟，这棵直径28CM，超过了25CM。”

“好的，已记录。”

7月15日上午，台州高速集团施救中心辅查员和驾驶员在核对路产损失。这是他们第三次到事故现场进行路产勘查。

7月14日凌晨1点，温州方向台州南收费所附近，一辆半挂型大货车和一辆快递车相撞，半挂车直接冲出高速，四脚朝天。快递车则是被巨大的冲击力撞向了硬路肩，侧翻中撒下数十米的货物。1点10分，救援车辆到达现场，现场一片狼藉，防撞护栏板、护栏柱损伤严重，桥梁钢管都折断了不少。

图为事故现场

图为事故车上洒落一地的快递

“这么大的路产损失，在理赔史上，也算大案了。”辅查员陶淘说。

“先卡口。”驾驶员老潘抓了一副手套下车，两人火速摆放起了安全隔离装置。

得知救护车正在路上，且两车驾驶员已经在安全位置等候，二人做好卡口工作后就直接联系了吊车和驳货车。驳货时间，正好进行路产的勘查取证。等驳完货，就要开始紧张的救援工作。两人对视一眼，都知道是场持久战，今夜已经注定无眠。

“你先去车上眯一会，晚点驳完货，我这边路产勘查完了，我再叫你起来。”老潘说。

“一起吧，一个人根本来不及的，测量两个人方便点。”陶淘说。

首次勘查取证并不顺利，车辆还在现场，由于下雨，快递不经淋，满地的货物和泥泞，给测量带来了一定难度。整个过程持续了一个多小时，终于完成了首次的勘查取证。

图为事故车辆

2点多，救护车到达现场，带走了两名受伤的驾驶员，所幸的是两人所受的都是轻伤。

4点30分，快递车被成功拖离高速，两人回到现场开始对半挂车进行救援。经过2个多小时的不断调整、尝试，尽管出动了两辆吊车，但是半挂车的车头死死地卡在树里，吊车的力量无法撼动。“砍树！”最原始的方法往往是最有效的方法。一群人马上拿工具把卡住车的部分砍断。

7点，两辆吊车联动，终于成功将半挂车车头成功吊动。

7点30分，经过半小时的努力，在辅查员在一旁指挥下，拖车用缆绳进行牵引，吊车配合，将车头放置可以正常拖曳的地方。

图为路产勘察现场

陶淘与老潘在两辆事故车都离开现场，天也大亮的情况下，再次对路产进行核对、测量，填写了勘察表和索赔单。

15日上午10点，两人对路产理赔进行最后的完善和收尾，并对高速下的树木进行测量，联系相关部门核价，以保证路产理赔的真实性和完整性。

王凯