及时发现 迅速处理 力挽通行费流失

8月5日23点05分，工程部机电设备维养中心接到台州南收费站来电，反映该站所有混合车道切换到6日早班时，收费金额里少了一项“代收费”，比如以往温岭西过来的一类客车需支付19元，现在却变成了9元。

“代收费”是指原一级公路收费站撤销后，归并到高速收费站统一收取的费用。为规范代收费，省政府2006年发文规定，从2007年1月6日起，台州南收费站代收院路线（院桥至路桥）一级公路费用，，收费标准为20座以下客车、2吨（含）以下货车10元，20座（含）以上客车、2吨以上货车20元。

考虑到当天全省费率有过升级，新费率生效时间也正是6日早班，中心值班人员挂断电话后立刻远程查看该站所有混合车道费率版本情况，在确认所有费率和动态库均已升级到位后，一边电话联系软件供应技术人员，一边通过全省收费系统互助QQ群寻求帮助。没过几分钟，省内其他路段公司收费站也陆续反映缺少“代收费”的问题。意识到情况的严重性，供应商紧急召集开发人员对新费率进行重新调整。这也意味着，在接下去的一二个小时内，还需要针对新费率进行升级替换，中心人员打起十二分精神坚守在电脑前，时刻关注群里的动态。

“滴，滴，滴”，凌晨0点56分，软件开发商在收费系统QQ群里发出了最新的费率版本，中心人员第一个收到并快速反应，按照里面的要求对原费率文件进行升级替换。而此时，部分路段抢修人员还在赶往各自收费站的路上。

退出车道系统，重新登陆，消失了近2个小时的“代收费”又重新出现在通行费发票上。小编初步估算了下，按台州南主副站平均每小时400辆车，每辆15元代收费计算，每早1分钟发现并修复费率问题，就能减少100元的通行费流失。

项寅晓