警惕换卡的几种新现象

最近，据众多收费员反映和笔者在收费时发现，换卡现象比以前更具组织性和隐蔽性，应该引起我们的高度重现。
一是换卡方式逐渐趋向组织性和有序性。原先，司机换卡只是两辆车彼此交换通行卡，而现在，通常以五辆至十辆车为一组，一部分是换卡车，另一部分则是打掩护的。不仅如此，在时间、地点上也有考究，大多在夜晚车子较多时进出高速，故意造成收费站间歇性堵车，令收费员无暇顾及。
二是换卡手段更具隐蔽性。收费站查处换卡车往往以出口为主，通过时间限制和车牌号末三位两种手段核对。久之，司机对此也谙熟，就在车牌上下功夫了：有的专找末三位车牌号相同的车子换卡；有的更绝，在黄纸上写上要换卡的车的牌号，并贴到自己的车牌上来以假乱真；还有的干脆套用对方牌照或预先做一假牌照来作为换卡之用，相同型号的车子索性连同牌照、行驶证一起换。并且这些车子一般不超时，而超时也有证明材料，收费员无从查起，对此也只能望洋兴叹了。
三是有的换卡车已演变为“卡贩子”。换卡的司机刚开始只为了少付通行费罢了，通常是偶然和盲目的，可现在有的司机专以倒卖通行卡为职业。他们是这样操作的：例如从大溪进口往杭州方向的车子，在临海服务区以200元将卡卖给从大云进口在台州出口的车子，自己再在杭州出口，而对方只付大溪至台州的的通行费和200元钱，以二类车计算可节省一佰多元，自己则可得200元外，还可加上少付通行费的钱，至少可获三百多元。当然期间也有风险，但尽管如此，在利益的诱惑下，这类车子常在招揽生意，也就被称为“卡贩子”。
换卡手法推陈出新，日益猖獗，广大收费员必须提高警惕才行。 

朱锦红