浅谈高速公路隧道清洗的效率安全问题

摘要：
台州地处浙江省沿海中部，山多，河流多。目前已建成通车的有甬台温、台金二条高速公路，其中较长的隧道如猫狸岭隧道群整个控制区域长7970米，大溪岭隧道长4116米，雪岭隧道长3788米，苍岭隧道长7605米。台州如此密集的高速隧道和日益增长的车流量，对于高速隧道的安全管理就提出了相当高的要求，其中隧道清洗的效率安全问题显得尤为重要。

关键词：
高速隧道清洗  效率 安全

高速隧道清洗的重要性
台州高速公路大溪岭——湖雾岭隧道，左右同各长4116米，为重丘区高速公路特长隧道。为确保隧道通行“安全、舒适、畅通”，并确保隧道运行管理的效益，公司投巨资建设隧道机电工程系统，并由照明、通风、交通诱导、闭路电视、紧急电话及广播、消防及火灾报警等十大控制系统组成。其中的绝大部分机电设备都安装在隧道里面，为保证其安全运行及寿命更长，需要定期的进行维护和修理。
隧道从1998年12月建成通车以来，车流量日益增长。2005年总车流量为5083897量，2006年总车流量为5779597量，实际增长约13.68%，2007年一至三月也以达到1522169量，比往年一至三月都大，隧道通行能力已逐渐趋向紧张，特别遇到节假日，更是如此。由于是特长隧道，汽车排放的尾气不易扩散，会越积越多，致使隧道污染越加严重，墙壁、瓷砖、机电设备等会覆盖一层灰尘，表面还有点粘稠；随着时间的推移，隧道的照明、交通信号灯等会变暗；摄象机拍摄的图象效果会变差；灰尘、尾气会使机电设备更易老化，更易发生故障。所有这些都会给隧道通行带来极大的安全隐患。
为营造隧道“安全、舒适、畅通”，为造就环境优美以及和谐的高速隧道，有必要制定规范、标准的隧道清洗制度。
隧道清洗中所暴露的效率安全问题
大溪岭——湖雾岭隧道通行8年多来，已经定期间隔三个月对隧道进行彻底清洗。隧道清洗就是养护公司对墙壁、瓷砖进行清洗，并彻底清理隧道两边小水沟的杂物，这些杂物都是汽车里抛出的、货车上掉下的或者是汽车碰撞、碰壁遗留下的小石块和塑料碎片等；隧道管理所会组织人员分三个专业对所管辖的机电设备、消防箱等进行全面的检查、维护和抢修；对于维护和抢修难度大，工作量大的工作会由公司工程部组织施工单位进行抢修和施工，如更换灯具、修理汽通门人通门等等。
清洗过后，隧道环境大为改观，机电设备也焕然一新，有力的保证了隧道“安全、舒适、畅通”。在肯定隧道清洗的成绩的同时，一些效率和安全等问题也逐渐暴露出来了。即在隧道清洗时总觉得速度慢、时间长，从早上7点开始到下午4点结束差不多要9个小时，这会影响到司乘人员的出行，满足不了司乘人员对隧道“安全、舒适、畅通”的通行环境；因为隧道清洗是一洞进行清洗，另一洞是单洞双向通行，所以尾气将更不易排放，视线将更差，更会发生交通拥堵和交通事故，存在了很大的安全隐患；另外巡逻车在清洗的隧道里行驶速度有时很快、施工铁架上的东西有可能会掉下等，这些会危及隧道里人员的人身安全；这么长的清洗时间也大大影响了公司征费收入。清洗隧道如能早点结束，不但可减缓隧道通行的压力和减少事故的发生，也可增加公司的征费收入，同时也树立了高速公路服务型企业的良好形象。 
怎样有效的解决隧道清洗的效率安全问题
公司需制定隧道清洗和设备维修计划，分清养护公司、施工单位、隧道所清洗或者设备检查和维修范围。
养护公司在清洗隧道时，清洗班长应教育清洗人员各注意事项。首先，应该使用小枪头冲洗隧道瓷砖，而不使用大枪头，这样不会造成消防水带使用上的损坏和维护上的麻烦，也不会造成隧道消防用水的压力；其次，在冲洗隧道瓷砖时，应该注意小枪头不要朝着安装在墙壁和瓷砖交接处的一些灯具等设备喷射；再次，几个主力清洗人员应该配备一些螺丝刀、老虎钳、抱箍等简单工具，在碰到小枪头、皮管、小阀门等接头漏水时，可以马上进行修理，修理好后又可马上进行清洗，而不是等隧道所人员过来修理，这样就不会耽误隧道清洗的时间，也不会耽误隧道所人员检查、修理设备的时间；最后，就是隧道清洗完毕后，消防箱内的皮管应该朝着原方向卷回去，用过的东西应该在原位置摆放回去并保持完好，还应该检查消防箱门是否关好。
施工单位在更换和维修灯具、车道指示器等设备时因为工作量大需增加维修人员，人数可按照管理所对所需维修设备的数量统计来安排。这里设想编成五组，二组从隧道南北洞口向里面施工，另二组从中洞位置向南北二端进行施工，剩下一组可对人通、汽通门等进行修理。施工单位负责人应告知施工人员应该注意施工安全和施工速度，保证工具及材料等在支架上摆放好，所有物品特别是较重的物品不掉到地上，以免对地上人员造成伤害。
隧道所在隧道清洗过程中会组织人员分三个专业对所管辖的机电设备、消防箱等进行全面的检查、维护和抢修，为充分缩短隧道清洗时间，提高效率。首先，各隧道所管理人员最好和养护公司的清洗人员、工程部组织的施工单位同时进入隧道，做好时间上的协调和衔接，因为原先清洗人员等开始清洗隧道时，隧道所管理人员要么在上班的路上，要么还在吃早饭，等进入隧道差不多已是早上9点了，比他们迟了整整一小时多，这里可考虑清洗那天接送车在临海早出发半小时，在家出发前也最好能先换上制服。
其次，各执勤队长和专业班长应该在清洗的前一天就告知各相关专业人员准备好隧道清洗时所需要的工具及材料等，做好充分的准备工作，以便清洗那天接送车一到所里就可马上组织相关人员带上工具及材料等进入隧道就好开始检查和维修，而不用再花时间去准备了，另外还要安排驾驶员在清洗的前一天就给巡逻车加满油，以避免在隧道清洗时巡逻车万一没油时又要花时间去加油。另外，隧道所人员在日常检查中要把有问题或需维修的设备做好记录，在隧道清洗时带上该记录本可做到心中有数，以便缩短检查时间。
再次，各执勤队长和专业班长应该考虑各自的工作量及专业特长通知相关人员参加机电设备或消防的检查和维修。最主要一点就是三个专业班人员在完成各自工作的基础上如有充余的人力，应该互相配合，提高检查和维修的效率，充分利用人力资源。这里可由工作量较大、完成速度较慢的该专业班长或执勤队长向所长请示，要求调派已完成工作或有充余的人员再来检查和维修。
还有，可从交通工具着手考虑，机电工程班和安保消防班工作量都很大，检查和修理时随身都携带大量的工具及材料等，没有运输工具是很难开展工作的。管理所已有一辆巡逻车，可以负责管理所全面的运输工作，总公司还可调配一辆登高车，机电工程班和中控班工作人员在修理、更换、擦洗灯具、交通信号灯和摄像头时，必须使用登高车作业。当三个专业班在检修中都需要巡逻车时，使用起来会很麻烦，往往会耽误一些时间。这里我设想管理所可增加两辆人力三轮车来运输工具及材料等，安保消防班可安排两人带着一辆人力三轮车从北洞口开始检查，也可随时进行修理，机电工程班可安排两人带着一辆人力三轮车并运载一架人字梯对墙壁上的紧急灯、标志灯、配电箱等进行检查和维修，而不用再麻烦巡逻车。其他人员可进行合理安排，乘巡逻车去检查和修理或者步行去检查和简单的修理。
“速度、效率、安全”是互为统一的
“速度、效率、安全” 是互为统一相辅相成的，缺一不可。这里速度就是清洗隧道的时间，首先一味的追求速度而清洗隧道的效果没达到预定要求，机电设备的检查和维修率也没达到预定目标，以此来缩短清洗隧道的时间，恢复隧道正常通行模式，这是不可取的，随着时间的推移，其实是更增大了隧道通行的安全隐患；再者追求速度却不注意清洗过程中的安全因素，同样是效率低下的表现，没有安全，什么速度和效率都是空的；还有不追求速度，虽然达到了安全，却给另一隧道的通行增加了困难，同时也就增大了隧道通行的安全隐患。
从上面可知道，在隧道清洗过程中，养护公司、施工单位、隧道所都能够从细节处着手处理，将会收到很好的效果。总之，“速度、效率、安全”必须互为统一，相互制约，既达到了速度，又达到了安全，这样的效率才是最好的。其实既增加了公司的征费收入，又最大限度地减少了对司乘人员出行的影响，同时也树立了公司良好的企业形象，并达到了经济效益和社会效益的双丰收。 

大溪隧道所 胡军伟