公司联合交警运政部门严厉打击“换卡”行为

5月28日凌晨零点三十六分，一辆车牌为苏CJ2026的大货车驶入临海南收费所出口车道，收费员读卡，卡上显示，入口站点是温州的乐成收费站，入口时间为27日晚的八点五十三分，该车超时两个多小时。当向司机询问超时原因时，司机声称其在服务区加油休息。虽然卡上显示的末三位车牌号与实际一致，可是根据经验和时间推算，收费员怀疑该车可能是换卡车。可司机坚决否认自己有换卡行为，而且还向收费员诉苦加油困难。当收费员要求司机出示货单时，司机拒不出 示，此时工作陷入僵局。
这时，在收费所内等候的运政和交警出击了。他们查验货单后，发现货单上登记的行驶方向和实际有很大的出入。在他们强力询问下，司机承认曾在台州服务区换过卡。于是收费所对该车收取“乐成”到“临海南”140元的通行费，并补收通行费600元。
这是公司联合交警运政部门打击“换卡”行为的一次突击行动。27日晚公司副总经理王荣千带领由公司征费部、安保部有关人员与高速交警、运政人员组成的行动组蹲点在临海南收费所。由于行动突然，把给换卡车打了个措手不及。此次行动共查处换卡车10辆，收取补缴通行费6770元。在补收通行费挽回经济损失的同时，行动组要求查获的换卡车主写下保证书，保证以后不再换卡，偷逃通行费。
但是即使在交警运政的严密查处下，当晚仍有嫌疑换卡车凭借巧妙的伪造手法，试图躲过打击。一辆大货车因态度恶劣，在证据面前百般抵赖，最后被运政部门带走，处于罚款2000元。
据了解，“换卡”不是单一的行动，而是目的性极强的有组织行为，他们根据车型和目的地的不同来决定换卡车辆、车牌，大多选择在台州服务区和天台服务区内进行，并且车主之间有电话联系。换卡车大多来自苏、鲁、皖等地的车辆，他们利用各种手段获取号码近似的车牌，同时利用收费站无执法权的缺陷，伪造假证假牌，不提供验货单等手段来逃避查证，从而达到以“换卡”来减少通行费的目的。据一些司机交待，目前大约有一千多辆车在进行集体换卡。

陈智慧